{"id":188,"date":"2004-04-12T07:50:00","date_gmt":"2004-04-12T06:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:3030\/2004\/04\/transport-pour-lukraine\/"},"modified":"2004-04-12T07:50:00","modified_gmt":"2004-04-12T06:50:00","slug":"transport-pour-lukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/2004\/04\/transport-pour-lukraine\/","title":{"rendered":"Transport pour l&#8217;Ukraine"},"content":{"rendered":"<p>C&#8217;est fin 2002 que  l&#8217;id\u00e9e d&#8217;organiser un transport de mat\u00e9riel et d&#8217;habits vers l&#8217;Ukraine a germ\u00e9 lors d&#8217;une discussion avec Raymond Guggenheim de LifeLine (une autre association suisse d&#8217;aide humanitaire<br \/>\nen Ukraine).<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nEn \u00e9t\u00e9 2003, Lifeline \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9e dans l&#8217;organisation d&#8217;un transport par camion agend\u00e9 tout d&#8217;abord pour le mois de novembre 2003. Nous avons donc commenc\u00e9 la collecte d&#8217;habits et chaussures qui nous sont parvenus en nombre de toute la Suisse, mais aussi de France voisine (mille mercis \u00e0 Laurence et Sylvie).<\/p>\n<div class=\"image-div\">\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ch_1.jpg\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ch_2.jpg\">\n<\/div>\n<p>Apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 un tri par tailles, tout a \u00e9t\u00e9 emball\u00e9 et \u00e9tiquet\u00e9 soigneusement. C&#8217;est environ une tonne d&#8217;habits et chaussures que nous avons transport\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;entrep\u00f4t de LifeLine en Novembre 2003. A ce moment l\u00e0, le d\u00e9part du camion \u00e9tait encore pr\u00e9vu pour d\u00e9cembre 2003, date \u00e0 laquelle Raymond et moi d\u00e9cidions de faire le voyage en voiture pour accompagner le camion et r\u00e9ceptionner les marchandises sur place. Apr\u00e8s de multiples tracasseries adminsitratives et autres discussions sans fin, le camion a finalement quitt\u00e9 la Suisse le 11 janvier 2004. Il a transit\u00e9 par l&#8217;Allemagne o\u00f9 il a encore charg\u00e9 passablement de mat\u00e9riel et est arriv\u00e9 en Ukraine (Chernivtsi) le 16 janvier, sans encombres. En Ukraine, un nouvel \u00e9pisode de tracasseries adminsitratives a commenc\u00e9. Mais comme toute bonne histoire a une fin heureuse, les autorit\u00e9s locales ont d\u00e9douan\u00e9 une premi\u00e8re partie du mat\u00e9riel le 20 f\u00e9vrier. Tant mieux pour Raymond et Lifeline, mais pas pour nous. Nous avons encore attendu un bon mois avant de voir notre mat\u00e9riel lib\u00e9r\u00e9 et transport\u00e9 \u00e0 Nikolaiev.<\/p>\n<div class=\"image-div\">\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ua_1.jpg\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ua_3.jpg\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ua_2.jpg\">\n<\/div>\n<p>C&#8217;est lors du voyage de Pascal en avril 2004, qu&#8217;il a fallu se rendre \u00e0 l&#8217;\u00e9vidence: tout le tri et l&#8217;\u00e9tiquetage minutieux effectu\u00e9 n&#8217;avait servi \u00e0 rien ! Les douanes ont tout ouvert, vid\u00e9 et r\u00e9-emball\u00e9 n&#8217;importe comment. Pire, 2 des ordinateurs gracieusement offert par LifeLine \u00e9taient hors d&#8217;usage. Nous avons donc recommenc\u00e9 le tri et l&#8217;emballage&#8230;<\/p>\n<div class=\"image-div\">\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/in_ua_sorting.jpg\">\n<\/div>\n<p>\u2026avant de pouvoir effectuer la distribution<\/p>\n<div class=\"image-div\">\n\u00e0 Pervomaysk<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/Pervomaysk_1.jpg\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/Pervomaysk_2.jpg\">\n<\/div>\n<div class=\"image-div\">\nau &#8220;Baby House&#8221; de Nikolaiev<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/NBH_1.jpg\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/NBH_2.jpg\">\n<\/div>\n<div class=\"image-div\">\n\u00e0 l&#8217;Internat N\u00b05 de Nikolaiev<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/NI5_1.jpg\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/NI5_2.jpg\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ee\/lads_images\/legacy\/transport\/NI5_3.jpg\">\n<\/div>\n<p>Le bilan de l&#8217;op\u00e9ration reste toutefois mitig\u00e9, principalement \u00e0 cause des multiples tracasseries adminsitsratives que les diff\u00e9rents services officiels ukrainiens impliqu\u00e9s nous ont impos\u00e9. Si on additionne le temps pass\u00e9 pour organiser le transport, la manutention du mat\u00e9riel, son stockage ainsi que le co\u00fbt effectif du transport, on se rend tr\u00e8s vite compte qu&#8217;il est plus avantageux d&#8217;acheter le mat\u00e9riel sur place. Ceci est en tous  cas vrai  pour ce qui concerne les habits et chaussures d&#8217;occasion que l&#8217;on trouve en quantit\u00e9 et \u00e0 des prix tout \u00e0 fait int\u00e9ressants (balle de 100 Kg pour $150 par exemple). M\u00eame si la reconnaissance des destinataires a \u00e9t\u00e9, comme toujours, la plus belle des r\u00e9compense.<br \/>\nNous aimerions remercier tous les donateurs ainsi que tout ceux qui ont particip\u00e9 de pr\u00e8s ou de loin \u00e0 cette op\u00e9ration qui nous a permis de faire une exp\u00e9rience tr\u00e8s enrichissante qui, si elle doit se renouveler, ne peut que mieux se d\u00e9rouler!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;est fin 2002 que l&#8217;id\u00e9e d&#8217;organiser un transport de mat\u00e9riel et d&#8217;habits vers l&#8217;Ukraine a germ\u00e9 lors d&#8217;une discussion avec Raymond Guggenheim de LifeLine (une autre association suisse d&#8217;aide humanitaire en Ukraine).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-188","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-switzerland-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.svieta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}